霍英杰 kuidas kontrollida auto?

Pärast kinnitusdetailide pingutamist tuleb kontrollida õli kõrgus ja kvaliteet, kuna vedelik kaob aeglaselt ja oksüdeerub kõrgel temperatuuril, mille tagajärjel väheneb vedeliku tase ja halvad omadused.

1. Kontrollige aku vedeliku taseme kõrgust katseklaasi läbimõõduga 5 N 6 mm. Täitmisavade vertikaalsest jõudust filtreeriva ekraaniga kokkupuutesse sulgemiseks sulgege katseklaasi ülemine ots pöidlaga ja tõmmake vedeliku kolonni kõrguse mõõtmiseks toru. Aku vedeliku tase, standard peaks olema 10 N 15 mm.

2, kontrollige määrdeainete kõrgust

Eemaldage õlimõõtevarras, kui see on külm, pühkige see, asetage see õlipaani põhjale ja järgige kõrgus ülemise ja alumise märgistusjoonte vahel pärast väljumist. Kui kuum auto on välja lülitatud, oodake, kuni ooteruumi õli voolab mõõtemahutisse enne mõõtmist.

3. Kontrollige jahutusvedeliku vedeliku taseme kõrgust. Tassi jahutusvedelik peaks olema külma ajal täis. Vedeliku kõrgus paisupaagis peaks olema märgistuste vahele. Kuuma vedeliku tase peaks olema pisut kõrgem kui ülaindeks

4, kontrollige pidurivedelikku, roolivõimendi taset

Keerake polt välja ja jälgige otse, kas vedeliku tase on märgitud vahemikus.

5, kontrollige õli kvaliteeti

Pole tähtis, mis tüüpi õli, saate kontrollida järgmisi meetodeid

(1) Välimusmeetod: kontrollige õliproovi võtmist. Kui see on läbipaistvam, näitab see, et reostus ei ole tõsine; kui see on udune, õli vett imeb; kui see on hall, võib see olla pliid või muude abrasiividega saastunud; Must on kõrge temperatuuriga heitgaasiga saastunud.

(2) Difusioonimeetod: tõmmake ekstraheeritud õliproov filterpaberist välja. Kui hajumine on väga lai ja õlipiimaala ja difusioonipiirkonna vahel pole selget vahet, on õli puhtus hea; muidu muutub õli puhtus. vahe.